一、空气流程1、气由空气滤清器滤去尘埃之后，经由进气阀进入主压缩室压缩，并与润滑油混合。与油混合的压缩空气排至油气桶后，再经由油细分离器、压力维持阀及后冷却器之后送入使用系统中。2、主气源通路上各组件功能说明A空气滤清器空气滤清器为一干式纸质过滤器，过滤纸细孔度约为5μm左右。其主要功能是滤除空气中的尘埃，避免螺杆转子过早磨损，油过滤器和油细分离器过早阻塞。通常每工作500小时，应取下清除其表面的尘埃。清除的方法是使用低压空气将尘埃由内向外吹除。B进气阀进气阀为碟式进气阀，主要是通过进气阀内碟片的开启和关闭来进行空重负荷的控制；有两种控制方式，一种开关式，当压力到达高限设定值，关闭进气口，压力降到低限设定值，重新打开进气口全负荷工作。另一种容调控制，进气阀门的碟片微闭配合比例阀进行容调控制，适应外部用气量，使压力稳定在一定范围内，压力未到容调压力，进气阀门的碟片全开，此时压缩机全负荷运转。C油气桶油气桶有油气分离和储油两种功能。压缩后的油气混合物排至油气桶，在油气桶内旋转可以分离出大部分的润滑油；油气桶内存较多的润滑油，避免刚分离出来的热油立即参与下一个循环，有利于降低排气温度。油气桶侧面装有油位指示计。桶上有一加油孔，供加油用，静态润滑油的油位应在油位计上限与下限之间。油气桶下方装有放油（水）球阀，应在每次运转前略微打开球阀，以排除油气桶内的凝结水（因水比油重，沉淀在下部）。一旦有油流出，迅速关闭。由于油气桶的宽大截面积，可使压缩空气流速减小，有利于油滴分离，起到初步除油的作用。D油细分离器“润滑油流程”中有详细说明，此略。E安全阀当油气桶内气体压力比额定排气压力高出1.1倍时，安全阀即会自动起跳而泄压，使压力降至额定排气压力以下。检查安全阀的方法是在压缩机满载工作时，轻拉安全阀上的泄气拉杆，若安全阀能向外排气，则视为正常。

空气在被压缩的过程中会有大量的热量散发出来，这些热量如果不能及时地排出空压房会造成空压房的室温升高，这样空压机吸气口温度也会随之升高，如此恶性循环会造成复盛空压机排气温度过高而报警，同时复盛空压机也会因为高温空气的密度小而会造成产气量的减少。对于水冷压缩机来讲，大部分热量通过热交换器传递给了冷却水，由冷却水将热量带走，这时只需要设置较小的通风扇把主电机发出的一小部分热量带走就行了，而对于空冷压缩机来讲，需要有大量的新鲜风对压缩过程产生的热量进行交换，那么必须考虑新鲜风的入口，该入口最好能靠近神钢空压机冷却风吸入口（用于压缩部分的空气入口最好也能靠近新鲜风入口）。如果有必要可以设置单独的风道来引入新鲜空气，这样可以避免神钢空压机空压房的热风影响冷却过程，当然这要视空压房的构造和客户的情况而定。一般来说要设置风道将经过热量交换的热风导出空压房，如果有必要还要在导出口设置风扇或风机加强热风的导出效果。上面提到的新鲜空气入口需要设置在空压房的低位，而热风导出口（包括相应的风扇或风机）要设置在高位，因为热空气的密度小，一般会停留在高位，这样设置会有利于热风的导出，同时会防止排出的热空气再次进入进风口而发生气流的短路。别外有一点需要注意的是最好将新鲜空气入口和热风的导出口分别设置在相对的两面墙上，这样做的目的同样是为了防止排出的热空气再次进入进风口而发生气流的短路。在新鲜空气入口处最好设置隔尘网格以避免更多的灰尘或柳絮等杂物进入空压房，在热风的导出口最好设置防雨罩以避免雨水流入排热风道。无论进风口的风道还是排风口的风道，都应该避免比较大的缩径或弯头，因为这样会造成比较大的通风阻力而影响通风效果。因为神钢空压机空压房内的空气不断被用于压缩和冷却，而新鲜风的补充一般都是被动进行的，因此空压房内一般都会保持一定的负压，这是正常的。但是如果这个负压值超过了允许值就说明需要改善进风口的大小或进风量了，因为负压值过大会造成冷却效果变差和排气量减少。上述内容虽然比较简单，但是却非常重要，如果能和用户共同把这方面的工作做好就已经排除了神钢空压机50%故障发生的可能性，可见在这方面多花些精力对我们和用户来讲都是非常值得的。

压缩空气和电都具有危险性。在确保电源已经堵截，整个压缩机系统里的压缩空气都已放空的情况下方能在机组长进行检验或维护保养。安全留意：在起动前将压缩机接通非常短的时间（约1秒钟），检查旋转方向，必需确保空压机的旋转方向准确，否则短短几秒钟就有可能导致空气压缩机螺杆组的损坏。1、在机组进行前，必需确保所有的接头，附件都已紧锁。2、在机组运转时，不要松动，拆掉任何管路附件、接头和器件。机组里布满高压高温的液体和气体，能引起严峻的人身伤害事故。3、引到压缩机的供电线上，必需安装空气开关，熔断丝等安全装置。为了确保电器设备的可靠性，务必请按照有关的安全条例，接上合适的接地线，并在压缩机设备附近留出必要的维修空间。4、压缩机不能在高于铭牌划定的排气压力下工作，否则电念头会过载，其结果导致电动车和压缩机泊车。5、只能使用安全溶液来清洗压缩机和辅助设备。6、安全阀安装在油细分离器底座上，一旦系统中气体压力超过额定压力将通过此阀得以开释，与此同时务必检查超压原因。7、在压缩机上做任何机械维修之前，必需做好下述几项预备工作；a、机组泊车堵截电源，手动堵截开关，确保压缩机处于断电状态。b、确保机组能压缩空气已经放空。c、在压缩机开车以前，必需读懂空压机维护使用手册。

据空压机工程师介绍，在日常的维修中最为多见的却常常是一些基本的维护，有时，他们甚至千里迢迢赶到客户处，只是为了轻松的更换一个器件，此举对客户来讲既浪费了金钱，又耽误了工作。在此小编根据多位空压机工程师的描述，将日常中最常见的八类故障和基本的维修方案总结如下：1、空气压缩机不能启动首先检查有无控制电压。若没有，则要检查熔丝等是否完好；如果有控制电压，则检查控制继电器及时间继电器运行是否正常。2、空气压缩机启动不畅开机几秒钟后自动停机从电器方面人手，如自动空气开关是否起跳，电压是否正常，进气蝶阀关闭程度是否正常(压缩机是不能带负载启动的)，以及Y一△启动中接触器和电机三相是否正常等。3、空气压缩机不供气检查控制油缸有无动作，如有动作，检查蝶阀有无机械故障；如无故障，查看加载电磁ISV线圈是否有吸力；排除ISV电磁阀机械故障和线圈故障后，再逐一排查电磁阀ISV所在的分电路。4、空压机排气压力过低首先，检查分离前后压力，手动阀和调节电磁阀2SV等是否漏气；然后检查用气管路有无泄漏，蝶阀是否全部打开，进气调节器是否工作正常，电磁阀3SV、8SV是否漏气，压力开关IPS是否需重新调整等。5、空气压缩机进口喷油而停机先检查断油电磁阀5SV有无电压，机械部分是否正常；若正常，则检查止逆阀，进行重新装配或更换。6、空压机排气温度过高排气温度一般在80～95℃。若没有足够润滑油冷却，则会使温度过高而引起故障。首先应检查环境温度、压缩机润滑油、油位、油质、冷动风扇等是否正常；然后检查油冷却器、后冷却器是否清洁，温控阀元件、断油电磁阀电压和阀体部分是否正常，如有膜片损坏、温控阀芯不动作等，则需更换；最后查看油过滤器是否弄脏或需更换。7、空气压缩机油耗大检查疏水阀排出的冷凝水含油量是否过大，压缩机油位是否偏高，最小压力阀开启压力是否正常，回油管是否阻塞，油分离芯是否阻塞等。以上问题都会影响油耗，应及时处理。8、空压机运行中自动停机首先，检查机台是否正常自动停机；然后检查自动开关和热继电器是否动作，是否引起冷却风扇电机停止，或排气温度过高，或压力过高等，以及电机电压是否正常等。

空压机变频改造带来的效益是非常明显的，投资分析：1、项目费用空压机节电改造费用为：XXXXXX元2、投资回报分析制瓶车间单台空压机改造前每月用电约为：160KW×24小时/天×30天/月×0.8=XXXXKWH空压机机节电率可达:20-30%之间波动，月均值在：25%;电费价格为0.52元XXX/KWH则:空压机每月节电电费：XXXXWH×25%×XX元/KWH=XXX元投资回报期=投资总额/每月节约金额=XXXX≈21个月节电改造投资在XXXX个月内收回全部收回。1、延长压缩机的使用寿命。空压机变频节能改造从0HZ起动压缩机，它的起动加速时间可以调整，从而减少起动时对压缩机的电器部件和机械部件所造成的冲击，增强系统的可靠性，使压缩机的使用寿命延长。此外，变频控制能够减少机组起动时电流波动，这一波动电流会影响电网和其它设备的用电，变频器能够有效的将起动电流的峰值减少到最低程度。2、节约能源。空压机变频节能改造控制压缩机与传统控制的压缩机比较，能源节约是最有实际意义的，根据空气量需求来供给的压缩机工况是经济的运行状态。3、运行成本降低。传统压缩机的运行成本由三项组成：初始采购成本、维护成本和能源成本。其中能源成本大约占压缩机运行成本的77%。通过能源成本降低44.3%，再加上空压机变频节能改造后对设备的冲击减少，维护和维修量也跟随降低，所以运行成本将大大降低。4、提高压力控制精度。变频控制系统具有精确的压力控制能力。使压缩机的空气压力输出与用户空气系统所需的气量相匹配。变频控制压缩机的输出气量随着电机转速的改变而改变。由于变频控制电机速度的精度提高，所以它可以使管网的系统压力变化保持在3pisg变化范围，也就是0.2bar范围内，有效地提高了工况的质量。5、降低了空压机的噪音。根据压缩机的工况要求，空压机变频节能改造改造后，电机运转速度明显减慢，因此有效地降低了空压机运行时的噪音。现场测定表明，噪音与原系统比较下降约3至7分贝。

螺杆式压缩机常见的产品有螺杆式空气压缩机俗称螺杆空压机，螺杆式制冷压缩机及螺杆式工艺压缩机。螺杆式压缩机应用越来越广泛，各种开启式和半封闭式螺杆压缩机已形成系列，近几年又出现全封闭系列螺杆压缩机。双螺杆压缩机简称螺杆压缩机，由两个转子组成，而单螺杆压缩机由一个转子和两个星轮组成，它们制冷和制热的输入功率范围已发展到10-1000KW，基于螺杆式和单螺杆式压缩机一系列优点，其研究和开发领域十分广泛，性能优化潜力大。螺杆压缩机的优点如下：1、操作维护方便，自动化程度高，操作人员无需经过长时间专业培训，实现无人值守运转。2、动力平衡性好，没有不平衡惯性力，机器可平稳地高速工作，实现无基础运转。3、适应性强，具有强制输气的特点，容积流量几乎不受排气压力的影响，在宽广的工况范围内能保持较高的效率，在压缩机结构不做任何改动的情况下，适用于多种工况，所以易于定型批量生产。4、可靠性高，零部件少，没有易损件，因而它运转可靠，寿命长，一般螺杆机主机头设计寿命达30年。5、多相混输，转子齿面间实际上留有间隙，因而能耐液体冲击，可压送含液体的气体，含粉尘气体，易聚合气体等。6、滑阀流量调节，不需要打回流，可以有效的降低能耗。螺杆压缩机的使用范围：1、螺杆空气压缩机：主要用于空气动力领域，用于驱动各种风动工具，由于油气分离和气体净化技术的发展，也越来越多地被用于对空气品质要求非常高的应用场合，如：食品、药品及棉纺等行业，占据了许多原属无油空压机的市场。2、螺杆工艺压缩机：用来压缩各种工艺流程中的气体，如：二氧化碳、乙烯、甲烷、氢气、天然气、火炬气等。3、空压机改工艺用途：这一类主要是将螺杆的空气压缩机转子改造成工艺气体压缩用途，这种机型往往成本较低，而局限性非常大，只能适用与某一类气体。